Cevelo S2 versi roadbike murah!

Cevelo S2 dan S3 ditawarkan lebih murah tapi berbeda komponen. Khususnya Fork depan dari S3 dengan disain fork biasa. Untuk Cevelo S2 dijual lengkap dengan komponen Shimano 105/Tiagra dengan paket $2850 termasuk wheelset Shimano R501.

Yang baru dari S2 dengan fitur routing kabel seperti gambar dibawah. Untuk frame saja dijual $2000.






website resmi cavelo

Lapierre RAID FX - spesifikasi

Lapierre RAID FX

New Arrival 2013 Model

New Raid FX 2013 Model

Lapierre has always made an effort to adapt its know-how and technology to all budgets and riders. Now, more than ever, being able to join the select club of Lapierre riders is a real possibility. Continuing in this spirit, the new 2013 Raid models include a full -suspension and a hardtail using a new DB 7005 alloy frame with a compact, sporty geometry, available in 26’’ or 29’’. All models get new and improved components. For a relaxing ride or for your first race, you’ll find the bike you need to progress rapidly.

Frame :	RAID FX FULL SUSPENSION 120MM 7005DB INTEGRATED HEADSET
Shock absorber :	LP R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY
Fork :	SUNTOUR XCM LOCKOUT CUSTOM 120MM
Headset :	PT-1805H 1"1/8 INTEGRATED
Bottom Bracket :	CH51 68/127
Crankset :	SHIMANO M430 22X32X44 9S
Stem :	RAID BK/RED 70MM (S), 90MM (M,L,XL)
Seatpost :	RAID BK/RED AL 6061
Handlesbars :	RAID BK/RED 31.8X25X680MM
Front derailleur :	SHIMANO AFDM431L6 ALIVIO 9S
Rear derailleur :	SHIMANO RDM772 XT SHADOW 9S
Brakes :	SHIMANO BRM445 180MM (ASMRT30M 180)
Shifters :	SHIMANO SLM430 ALIVIO 3X9S
Saddle :	RAID BK/RED BY VELO
Wheel :	MACH1 SUBZERO + SHIMANO RM66 32H
Sprocket :	SHIMANO HG20 11-34 9S
Tires :	MICHELIN COUNTRY RACE'R 26X2.1
Weight :	14,9 kg
Size :	S,M,L,XL

Bicycle Motocross ( BMX ) dimulai pada akhir tahun 60an di California, bersamaan saat olahraga Motocross mulai populer di Amerika.
Versi motor ini menjadi inspirasi untuk versi tenaga manusia.
Anak – anak dan remaja yang mempunyai semangat tetapi tidak mempunyai sarana untuk berpartisipasi dalam ajang motocross, akhirnya megadakan perlombaan balap sepeda untuk kalangan mereka dengan merancang rintangan serta sepeda mereka sendiri.

Mereka bahkan melengkapi diri dengan kostum dan alat -alat pelindung seperti yang digunakan oleh para pembalap motocross.
Dapat terlihat dengan jelas alasannya kenapa olahraga ini menjadi populer dengan cepat, khususnya di California.

Pada awal tahun 70an, sebuah perkumpulan BMX pun didirikan di Amerika.Hal ini resmi dianggap sebagai awal mula dari balap BMX. Seiring berjalannya waktu, olahraga ini pun akhirnya menyebar ke segala penjuru dunia, khususnya di Eropa pada tahun 1978.

Pada bulan April 1981, Federasi Internasional BMX didirikan dan Kejuaraan pertama pun dilaksanakan pada tahun 1982. BMX dengan cepat berkembang sebagai olahraga yang unik dan setelah beberapa tahun, peraturan – peraturan yang ada makin terlihat kesamaannya dengan olahraga bersepeda dari pada dengan motocross.

Sejak Januari 1993, BMX sepenuhnya bergabung dengan International Cycling Union (UCI). Pada tanggal 29 Juni 2003, Intenational Olympic Committee (IOC) memutuskan untuk mengikut sertakan BMX pada Olimpiade Beijing 2008 di Cina.

Kompetisi

Perlombaan BMX diadakan di sirkuit seluas 350 meter yang di dalamnya terdapat banyak halangan dan rintangan.
Delapan pembalap akan berlomba dengan empat pembalap teratas akan secara otomatis masuk ke babak selanjutnya
( babak penyisihan, perempat final, semi final dan final ).

Kelas yang dipertandingkan

* Perorangan Putra

* Perorangan Putri

Balap sepeda di track khusus / velodrom

Bagi orang awam, balap sepeda ( road race ) dan bersepeda gunung lebih dikategorikan pada olahraga sepeda sedangkan Track Cycling tidak. Dalam Track cycling, rider hanya mengelilingi jalur dengan kemiringan hingga 42 derajat, disebut juga dengan Velodrom. Helm, pakaian dan sepeda yang digunakan sangat berbeda dengan sepeda yang digunakan untuk balap pada umumnya, lebih menyerupai kostum dari film luar angkasa, penciptaan sepeda – sepeda aerodinamis pun dimulai. Sepeda -sepeda tersebut menawarkan kecepatan yang luar biasa, walaupun begitu, sepeda tersebut tidak dapat melakukan manuver tertentu sehingga akan menjadi sedikit kaku dalam balap sepeda dengan jumlah peserta yang lebih banyak atau ramai.

Olimpiade tahun 1984 di Los Angeles, teknologi pada cabang ini mulai diperkenalkan seperti: spokeless dan piringan roda carbon-fibre. Revolusi lain terjadi pada Olimpiade 1992, Barcelona, di mana Chris Boardman dari Inggris memenangkan medali emas pertama Inggris untuk cabang olahraga sepeda sejak tahun 1920.
Ia memecahkan rekor dunia dengan menggunakan sepeda yang sepenuhnya terbuat dari carbon – fibre serta aerodynamic cross – sections yang beratnya tidak lebih dari sembilan kilo. Track Cycling kembali berkembang, Time Trial untuk Putri berjarak 500 meter dan untuk Putra terdapat kelas baru yaitu Keirin, Madison dan Olympic Sprint Race.

Kompetisi

Seluruh program mencakup kelas perorangan, tim, sprint, endurance race, pursuits, time trials dan first-over-the-line finishes. Untuk time trial, sprint, individual pursuit dan points race tersedia untuk kelas putra dan putri sedangkan untuk 4000 m team pursuit, Madison, Keirin dan Olympic sprint hanya untuk putra.

* Madison: dimulai dengan start massal dan sejumlah tim yang terdiri dari dua rider. Serupa dengan point race untuk tim, dengan diberikannya nilai kepada pengedara yang berhasil menyelesaikan lomba. Saat lomba, hanya satu rider saja yang berada pada jalur, berkeliling sejumlah lap baru kemudian bertukar posisi dengan rider setimnya.

* Keirin: jarak yang harus ditempuh 2000 meter. Pada awal lomba, para rider berjalan dibelakang sebuah motor yang akan berjalan sejauh 1400 meter. Kemudian motor tersebut akan menepi, pada saat itu juga para rider akan melakukan sprint hingga garis akhir. Pada awalnya Keirin lebih banyak dilakukan secara tradisional di Jepang. Di sana, olahraga tersebut telah dilakukan secara profesional selama 20 tahun.

* Olympic Sprint merupakan olahraga tim sprint. Masing – masing tim terdiri dari tiga rider. Dua tim akan saling berhadapan, dimulai dari arah yang berlawanan dengan tujuan adalah menangkap tim lawan atau menyelesaikan tiga putaran tercepat. Setiap rider harus memimpin tim mereka masing – masing satu putaran.

Kelas yang dipertandingkan

* Putra:

- Pursuit Perorangan
- Keirin
- Madison
- Olympic Sprint
- Points Race
- Sprint Perorangan
- Tim Pursuit (4000m)

* Putri:

- Pursuit
- Points Race
- Sprint

BERBAGAI MANFAAT BERSEPEDA

Ada banyak alasan menarik  untuk bersepeda, baik untuk sepedaan ke kantor, sepedaan untuk rekreasi, maupun membentuk budaya untuk bersepeda.

Dibawah ini dipaparkan 60 manfaat bersepeda.

Semoga dengan membaca manfaat ini kita dapat lebih memotivasi diri sendiri dan orang lain.

1. Penggunaan sepeda bebas dari emisi karbon. Ini Penting banget lho!

2. Anda akan menjadi pemimpin dalam komunitas Anda, dengan mengajak teman2 untuk bergowes ria.

3. Sepeda meningkatkan mobilitas bagi mereka yang tidak memiliki akses ke transportasi umum.

4. Sepeda meningkatkan mobilitas bagi mereka yang tidak memenuhi syarat untuk mengendarai kendaraan bermotor.

5. Sepeda meningkatkan mobilitas bagi mereka yang tidak mampu menggunakan transportasi umum.

6. Sepeda meningkatkan mobilitas bagi mereka yang tidak ingin mengemudi kendaraan bermotor.

7. Bersepeda lebih cepat daripada jalan kaki, naik bus atau berkendaraan bermotor. Apalagi kalau di Jakarta nih.

8. Bersepeda adalah bentuk transportasi dengan penggunaan energi yang paling efisien dari alat2 transportasi yang pernah diciptakan.

9. Anda akan mendapatkan kegiatan yang sehat dengan bersepeda.

10. Kita jadi banyak menghemat uang transportasi dengan bersepeda.

11. Bersepeda dapat mengurangi stress.

12. Bersepeda adalah terapi untuk pikiran dan jiwa – kegiatan menyenangkan dan dapat membuat Anda bahagia.

13. Bersepeda adalah terapi untuk sistem kardio-vaskular, hidup jadi lebih sehat.

14. Bersepeda secara rutin dapat membuat otot yang lebih baik, peningkatan massa pada tulang, dan kulit lebih cerah.

15. Bersepeda secara teratur dapat mengurangi berat badan Anda.tentunya juga dengan  menjaga kebiasaan makan yang sehat.

16. Bersepeda merupakan kegiatan awal yang bagus bagi orang yang mengalami obesitas dan membantu mereka dalam perjalanan mereka untuk hidup yang lebih sehat.

17. Bersepeda secara teratur dapat menghemat biaya perawatan kesehatan.

18. Membuat pengendara untuk menghargai lebih banyak nuansa lingkungan alam dan bangunan2 di sekitar mereka.

19. Perjalanan Anda akan menjadi bagian terbaik dari hari Anda, bukan bagian terburuk dari hari Anda.

20. Latihan meningkatkan produktivitas Anda di tempat kerja.

21. Bersepeda dapat meningkatkan harga diri Anda.

22. Siswa sekolah dasar akan menganggap anda keren, cool atau apapun istilahnya, saat ini. Dan pada saatnya nanti, bahkan orang yang lebih tua mungkin datang untuk menghargai kepemimpinan Anda.

23. Simpan uang anda untuk pergi ke klub kesehatan, Anda bisa mendapatkan latihan kebugaran dengan bersepeda untuk bekerja, sekolah, belanja, dll.

24. Bersepeda merupakan kegiatan sepanjang hidup.

25. Bersepeda adalah kegiatan yang sangat bagus buat keluarga dan teman-teman.

26. Bersepeda memiliki dampak yang rendah pada tubuh.

27. Bersepeda juga memiliki dampak yang rendah pada lingkungan.

28. Bersepeda di lingkungan Anda adalah cara terbaik untuk bertemu tetangga Anda dan membangun masyarakat.

29. Persahabatan dari pesepeda membuatnya gampang bergaul dengan orang lain yang memiliki minat sama.

30. Bersepeda dapat mengabaikan laporan lalu lintas jalan raya yang muacet.

31. Rasakan kepuasan ( kebebasan) dari bersepeda melewati kemacetan lalu lintas.

32. Dapat memprediksi waktu perjalanan anda.

33. Mudah diparkir.

34. Murah dalam parkir.

35. Meninggalkan mobil Anda di rumah memberikan ruang parkir untuk seseorang yang kurang beruntung.

36. Jika Anda malas jalan kaki, sepeda Anda dapat menyediakan transportasi untuk door to door.

37. Mengurangi permintaan pembuatan jalan baru dan permintaan pengaspalan atau pembetonan bumi ini.

38. Mengurangi permintaan lahan parkir.

39. Mengurangi konsumsi energi (lihat di bawah).

40. Mengurangi polusi udara.

41. Mengurangi emisi gas efek  rumah kaca.

42. Mengurangi polusi air – sepeda tidak meneteskan cairan rem, anti-freeze, cairan transmisi, debu beracun, dll.

43. Mengurangi polusi suara – menciptakan komunitas lebih tenang.

44. Mengurangi road wear – bahkan jika pengendara merasa seperti memiliki beban yang berat di pundak mereka.

45. Mengurangi deforestasi untuk penanaman karet dan tanaman perkebunan bio-fuel, karena sepeda menggunakan sangat sedikit karet dan bahan bakar / pelumas.

46. Mengurangi kejahatan – sejumlah besar kejahatan terkait dengan akses ke kendaraan bermotor.

47. Mengurangi hewan yang terbunuh karena tertabrak kendaraan.

48. Menunjukkan perhatian untuk masa depan – walk ( ride ) your talk.

49. Mencegah tabrak lari atau pembunuhan dengan kendaraan bermotor.

50. Sepeda ukurannya kecil sehingga mengurangi kemacetan.

51. Mudah untuk mencari variasi rute Anda dengan sepeda.

52. Menggunakan sepeda akan meningkatan fasilitas sepeda yang nanti menghasilkan peningkatan nilai properti.

53. Bersepeda memberi Anda lebih banyak udara segar daripada sauna dan Anda masih dapat berkeringat untuk membersihkan pori-pori kulit Anda.

54. Bersepeda merupakan mode  yang memberikan perasaan puas.

55. Bersepeda membuat Anda rendah hati.

56. Bersepeda dapat dinikmati di berbagai topografi.

57. Bersepeda dapat dinikmati di berbagai iklim.

58. Sepeda adalah cara yang bagus untuk melihat dunia.

Jenis - Jenis Sepeda

Sepeda dibedakan menjadi enam macam. Diantaranya ada sepeda gunung, sepeda balap, sepeda hybrid, sepeda BMX, sepeda angkut (sepeda tua), dan sepeda lipat. Nah mari kita kenali lebih dalam seluk beluk keenam sepeda ini:

1. Sepeda Balap
Sepeda ini digunakan di jalan raya dengan kecepatan tinggi. Atlet balap sepeda biasanya menggunakan sepeda jenis ini. Sepeda balap bisa dipacu hingga kecepatan 60 km / jam dijalan datar.

Ciri – ciri sepeda balap :
• Rangka menggunakan pipa yang relatif lebih kecil.
• Ukuran roda 700 cm, diameter ban lebih besar dari sepeda gunung, tetapi lebar peleg lebih kecil dari sepeda gunung.
• Tapak ban relatif halus.
• Tidak menggunakan shock breaker sama sekali.
• Setir berbentuk melengkung pada ujung – unjungnya, untuk merendahkan posisi badan atas pengendara, sehingga
didapat aerodinameter yang ideal.
• Sepeda balap bisa memiliki tiga gear depan dan 10 gear belakang.

2. Sepeda gunung
Sesuai namanya, sepeda ini cocok digunakan dalam area pegunungan ataupun medan berat lainnya. Sepeda yang juga dikenal dengan sebutan mountain bike (MTB) dan (All Terrain Bike/ATB) ini, pertama kali dipakai pada tahun 1970 di arena perbukitan San Fransisco..

Ciri-ciri sepeda ini yakni :
• Rangka terbuat dari pipa yang relatif lebih besar dan lebih kuat dari jenis sepeda lain.
• Ukuran roda 26” dengan tapak ban agak lebar.
• Karena kerap dipakai di jalur berat atau berbatu, maka profil tapak ban yang dipakai, mampu untuk mencengkeram
tanah dan batu.
• Menggunakan shock breaker / peredam kejut pada roda depan atau kedua rodanya (depan dan belakang).
• Sepeda gunung bisa memiliki tiga gear depan dan 10 gear belakang, untuk mengatur kecepatan dan tenaga
pengendara.

3. Sepeda Hybrid (hybrid bike)
Jenis sepeda ini adalah perpaduan antara sepeda gunung dan sepeda balap. Penggunaannya untuk di jalan raya.

Ciri – ciri sepeda hybrid yakni :
• Bentuk rangka mirip sepeda gunung, dengan shock breaker pada roda depannya.
• Diameter pipa mirip sepeda balap.
• Ukuran roda 27”, mirip sepeda balap.
• Ban lebih lebar daripada ban sepeda balap. Dengan permukaan tapak sedikit bertekstur.

4. Sepeda BMX 
Bicycle moto-cross (BMX), sepeda yang banyak digunakan untuk atraksi ekstrim ini merupakan favorit kaum lelaki. Ya karena biasanya, yang senang melakukan atraksi ekstrim itu kaum lelaki. Di Surabaya, banyak juga dijumpai komunitas sepeda BMX. Bagi Anda yang ingin melihat atraksi BMX, bisa berkunjung ke taman bungkul.

5. Sepeda Lipat
Sepeda ini juga akrab disapa seli. Si seli ini lebih cocok digunakan Anda yang membutuhkan kepraktisan namun tetap dinamis. Seli ini kini menjadi tren bak jamur di musim hujan. Banyak sekali yang menggunakannya, terutama mereka yang mengusung gerakan bike to work. Menggunakan sepeda lipat bambu nampaknya juga pilihan yang unik nan praktis.

Nah kini tinggal Anda tentukan saja, mana sepeda yang Anda pilih. Yang pasti jangan pilih karena kesukaan ataupun keinginan. Namun pilihlah yang sesuai kebutuhan, agar nyaman digunakan.

6. Sepeda Angkut
Fungsinya jelas, sebagai sarana angkutan barang. Kebanyakan yang tergolong sepeda jenis ini, yakni sepeda klasik / tua / lawas. Sepeda-sepeda itu semisal sepeda kumbang, sepeda pos dan sepeda ontel yang memiliki besi kuat dan diameter roda yang besar, mampu dimanfaatkan untuk keperluan berboncengan dan membawa barang.